aiko 白い服黒い服・・・・作詞はAIKO 作曲はAIKO・・・・こんな時間に掛けてくるのはあなたしかいないそしてこの時間つかまるのもあたししかいない左の耳が熱くなって・・・aiko75年、大阪生まれのシンガー・ソングライター。
ロータリーエンジンはエンジンの中心にあるローターと呼ばれるおにぎり型のパーツが回転することで吸気、圧縮、爆発、排気の行程を行うことができる。そなためレシプトエンジンの持つピストン、吸気、排気バルブ、クランクシャフトを持たない。ローターが１回転する間に４つの行程を３回行えることから高回転を得ることが可能となる。ロータリーエンジンの特徴は、レシプロエンジンに比べ、シンプルな構造で軽量コンパクトで、しかもハイパワーですが、燃費はよくありませんのですわ。世界で唯一、生産、販売しているロータリーエンジンはマツダのみですからね。なるほどね・・・。現在そのマツダでは水素ロータリーエンジンの開発を進めていますわな〜。 元々は「2人乗りの箱形馬車」という意味。 自動車のボディタイプとしての意味においてはフランス語圏以外でもcoupeと呼ばれる。また、独立したトランクルームを持つノッチバッククーペ、乗員スペースと荷物室が隔てられていないハッチバッククーペの2タイプに大別できる。このボディタイプはエクステリア及びインテリアに費用を掛ける傾向が非常に強いが使い勝手は疎かになりやすい傾向にあり、2ドアで車高はセダンと比べて低く後部座席はないか、あってもかなり窮屈である（一般的に後部座席は緊急用として認識されている）。 と呼ばれています。 ロードリミッターとは一部の車種の持つシートベルトの安全機能の一つで衝突時にプリテンショナーによって固定された上体を緩やかに前方に移動させる装置である。これにより固定された状態で受ける衝撃を緩和させることができる。このロードリミッター機能はエアバックと一緒で１回使用されたものは再使用はできません。プリテンショナーとは衝撃を感知した時に、瞬時にシートベルトの緩みを引き込む機構ですからね。なるほどね・・・。
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